El ángulo de corrección de rumbo se refiere a la diferencia angular entre el rumbo actual y el rumbo deseado.
El ángulo de corrección de rumbo (también conocido como ángulo de ajuste de rumbo ) es el ángulo que debe aplicarse al rumbo actual de una aeronave para corregir errores de navegación o desviaciones de la trayectoria de vuelo deseada. Por lo general, se utiliza cuando la aeronave se desvía de su rumbo debido a factores como la deriva del viento, imprecisiones de navegación o rumbo incorrecto.
<a i=0>Deriva del viento</a> <a i=1>: si el viento empuja a la aeronave fuera de su rumbo previsto, el ángulo de corrección del rumbo será el ángulo necesario para contrarrestar el efecto del viento y devolver la aeronave a la trayectoria correcta.</a>
- Wind Drift: If the wind is pushing the aircraft off its intended course, the course correction angle will be the angle required to counteract the wind’s effect and bring the aircraft back on the correct path.
- Rumbo actual y rumbo deseado : el ángulo entre el rumbo actual de la aeronave y la trayectoria prevista determina cuánta corrección se necesita.
- Magnetic or True Heading: Depending on the reference system being used, the correction might be relative to magnetic or true north.
For example, if a flight is supposed to fly on a heading of 090° (east), but winds are pushing it to the south, the course correction angle will indicate the new heading (e.g., 080° or 100°) to maintain the correct track.
In practice, pilots use tools like flight management systems (FMS), navigational charts, or manual calculations to determine the course correction angle during flight, ensuring they stay on the correct route despite deviations.
