Im Kontext von Trägheitsnavigationssystemen (INS) der Begriff „Maximaler Fehler“ den größtmöglichen Fehler in der Ausgabe des Systems, wie z. B. Position, Geschwindigkeit oder Kurs, im Vergleich zum tatsächlichen oder wahren Wert.
So funktioniert es bei INS:
- Fehler berechnen : Für jede Position oder Messung wird der Schätzwert (vom INS) vom tatsächlichen Wert (oft aus einer genaueren Quelle wie GPS oder einem Referenzpunkt) subtrahiert.
- Den größten Fehler ermitteln : Der maximale Fehler ist einfach die größte Differenz, die Sie bei allen Messungen feststellen.
Warum das im INS wichtig ist:
Der maximale Fehler gibt den größtmöglichen Fehler an, der im Navigationsprozess zu einem beliebigen Zeitpunkt aufgetreten sein könnte. Er ist hilfreich, wenn Sie die größtmögliche Abweichung von der tatsächlichen Position oder dem tatsächlichen Kurs verstehen müssen, was für Sicherheits- oder Leistungsanforderungen wichtig sein kann.
