Der Kurskorrekturwinkel bezeichnet die Winkeldifferenz zwischen dem aktuellen Kurs und dem gewünschten Kurs.
Der Kurskorrekturwinkel Kursjustierungswinkel genannt ) ist der Winkel, der auf den aktuellen Kurs eines Flugzeugs angewendet werden muss, um Navigationsfehler oder Abweichungen vom gewünschten Flugweg zu korrigieren. Er wird typischerweise verwendet, wenn das Flugzeug aufgrund von Faktoren wie Winddrift, Navigationsungenauigkeiten oder einem falschen Kurs vom Kurs abgekommen ist.
Dieser Winkel wird unter Berücksichtigung folgender Faktoren berechnet:
- Winddrift : Wenn der Wind das Flugzeug von seinem beabsichtigten Kurs ablenkt, ist der Kurskorrekturwinkel der Winkel, der erforderlich ist, um der Wirkung des Windes entgegenzuwirken und das Flugzeug wieder auf den richtigen Kurs zu bringen.
- Aktueller Kurs und gewünschter Kurs : Der Winkel zwischen dem aktuellen Kurs des Flugzeugs und dem beabsichtigten Kursverlauf bestimmt, wie viel Korrektur erforderlich ist.
- Magnetischer oder geografischer Kurs : Je nach verwendetem Bezugssystem kann die Korrektur auf magnetisch oder geografisch Nord bezogen sein.
Wenn ein Flugzeug beispielsweise auf einem Kurs von 090° (Osten) fliegen soll, aber der Wind es nach Süden abdriftet, gibt der Kurskorrekturwinkel den neuen Kurs (z. B. 080° oder 100°) an, um den korrekten Kurs beizubehalten.
In der Praxis verwenden Piloten Hilfsmittel wie Flugmanagementsysteme (FMS), Navigationskarten oder manuelle Berechnungen, um den Kurskorrekturwinkel während des Fluges zu bestimmen und so sicherzustellen, dass sie trotz Abweichungen auf der richtigen Route bleiben.
