Basierend auf der realen Erfahrung übertrifft Nebel Gyros die MEMs in Bezug auf langfristige Stabilität, Vibrationsimmunität und thermische Robustheit in LRF-Anwendungen mit Fahrzeugen. MEMS ist nach wie vor für räumlich begrenzte oder budgetempfindliche Plattformen praktikabel, erfordert jedoch eine sorgfältige Entschädigung.

In den praktischen Bereitstellungen erfordert die Aufrechterhaltung der Präzision und Stabilität eines Glasfaser-Gyroskops (Nebel) mehr als fortgeschrittenes Sensordesign-es erfordert ein kalibriertes Systemgerüst, das thermische Kompensation, mechanische Isolation und Lebenszyklus-bewusstes Wartung umfasst.

Deshalb verlasse ich mich auf den Glasfaser-Gyroskop imus-sie bringen unübertroffene Präzision und Belastbarkeit und verwandeln wackelige, unzuverlässige Gimbale in steinstadiere Plattformen, unabhängig von den Bedingungen.

Inertiale Navigationssysteme (INS) arbeiten unabhängig von externen Signalen, indem die Beschleunigung und Winkelgeschwindigkeit durch interne Sensoren gemessen werden, wodurch sie in Umgebungen, in denen GNSS -Signale blockiert oder unzuverlässig sind, unverzichtbar machen. Durch ausgefeilte Sensorfusion, Fehlerkompensation und KI-gesteuerte Korrekturen liefert INS eine kontinuierliche, genaue Positionierung in den anspruchsvollsten Szenarien.

Eine IMU misst die Bewegung, während ein Ins IMU -Daten verwendet, um Position und Ausrichtung im Laufe der Zeit zu berechnen - IMU ist ein Sensor, INS ist ein System.

Ein Trägheitsnavigationssystem (INS) bestimmt die Position, Geschwindigkeit und Orientierung nur mit internen Bewegungssensoren und ermöglicht eine präzise Navigation über eine Vielzahl von Anwendungen hinweg-einschließlich autonomer Systeme, Unterwasserplattformen und missionskritischer Verteidigungsoperationen.