Геодетний
У інерційній навігації (INS) геодетник відноситься до позиціонування та референтних систем на основі форми та поля тяжіння Землі. Геодетичні координати зазвичай використовуються в INS, що надаються GNSS для забезпечення точного глобального позиціонування, картографування та навігації. Ключові геодезні концепції в системі геодезної координат INS/GNSS - використовують широту, довготу та висоту (LAT/LON/ALT) на основі еталонної моделі Землі […]
FPGA
FPGA (польовий запрограмований масив затворів)-це відремонтна цифрова переробка мікросхема, що використовується в інерційних навігаційних системах (INS) для обробки обробки даних, фільтрації та синтезу датчиків в режимі реального часу. FPGA пропонують високошвидкісні обчислення, низьку затримку та паралельну обробку, що робить їх ідеальними для точних навігаційних застосувань в аерокосмічній, обороні, робототехніці та автономних транспортних засобах. Як FPGA використовується в INS? В режимі реального часу […]
Туман
Туман (волоконно-оптичний гіроскоп)-це високоточна технологія гіроскопа, що використовується в інерційних системах навігації (INS) для вимірювання кутової швидкості без будь-яких рухомих частин. INS на основі туману широко використовується в аерокосмічних, захисних, морських та автономних навігаційних системах через його високу точність, низький дрейф та імунітет до електромагнітних перешкод (EMI). Як працює туман? Світло подорожує […]
Ефемеріс
Ephemeris відноситься до орбітальних та годинних даних супутників GNSS, які є важливими для позиціонування та надання допомоги Inss. Дані Ephemeris дозволяють приймачеві GNSS визначати точне розташування супутників у будь -який момент часу, що дозволяє точну навігацію в поєднанні з вимірюваннями INS. Як Ephemeris працює в передачі супутників GNSS INS/GNSS […]
ЕМІ
Електромагнітні інтерференції (EMI) в інерційній навігації відноситься до небажаних електромагнітних сигналів, що порушують продуктивність інерційної навігаційної системи (INS). EMI може походити з радарів, комунікаційних систем, ліній електропередач або навіть іншої бортової електроніки, що потенційно впливає на ІМУ (інерційне вимірювання) датчики, приймачі GNSS та точність навігації. Як EMI впливає на продуктивність INS ✔ Гіроскоп і […]
EMC
Електромагнітна сумісність (EMC) в інерційній навігації відноситься до здатності інерційної навігаційної системи (INS) працювати без перешкод із зовнішніх електромагнітних (ЕМ) джерел, а також не генерувати надмірний шум ЕМ, який може вплинути на інші електронні системи. EMC має вирішальне значення для військових, аерокосмічних та промислових застосувань, де електронні втручання можуть порушити точність навігації. Чому […]
Піднесення
У інерційній навігації висота відноситься до висоти або вертикального кута об'єкта відносно опорної точки, наприклад, рівень моря, поверхня Землі або локальна опорна площина. Підвищення має важливе значення для точного розміщення та відстеження траєкторії, особливо в літаках, ракетах, підводних човнах та автономних транспортних засобах. Типи висоти в системах INS/GNSS Геодетичний […]
Екземпляр
ECEF (орієнтований на Землю, фіксований на землі)-це декартова система координат, що використовується в інерційній навігації та позиціонуванні на основі GNSS. Він являє собою місця відносно центру Землі, обертається з плантою під час руху. Основні особливості ECEF в INS/GNSS • Походження в Центрі Землі - (0,0,0) точка розташована в Земному центрі маси. […]
E3
У контексті навігаційних та оборонних систем E3 часто відноситься до електромагнітних ефектів навколишнього середовища (E3), які впливають на продуктивність інерційних систем навігації (INS) та іншого електронного обладнання. E3 (електромагнітні ефекти навколишнього середовища) в INS E3 включає різні електромагнітні впливи, які можуть впливати на точність та надійність INS, такі як: Електромагнітні перешкоди (EMI) - радіосигнали […]
DVL
Журнал швидкостей доплера (DVL) - це акустичний датчик, який використовується в інерційній навігації, насамперед для підводних та морських застосувань. Він вимірює швидкість відносно морського дна або водної колони за допомогою ефекту Доплера, допомагаючи виправити дрейф в інерційних навігаційних системах (INS), коли GNSS недоступний (наприклад, у підводних човнах або АВВ). Як працює DVL у […]
