Bir Fiber Optik INS Sistemi, Görev Öncesinde Navigasyon Başlatma İşlemini Nasıl Gerçekleştirir?

İnsansız hava aracı veya insansız platform görevine başlamadan önce, ataletsel navigasyon sisteminin kendisini çevreye hizalaması gerekir. Uygun başlatma yapılmadan, en iyi fiber optik INS bile güvenilir yön, tutum veya konum bilgisi sağlayamaz. Bu işlem sadece birkaç dakika sürebilir, ancak navigasyon başlatma, görev başarısının temelidir.

Fiber optik INS, kalkıştan önce sıcaklığı dengeleyerek, jiroskopları ve ivmeölçerleri hizalayarak, sapmayı tahmin ederek ve kaba-ince yönelim hizalaması yaparak başlatılır; bu da uçuşun ilk saniyesinden itibaren doğru navigasyonu sağlar.

Başlangıç ​​aşaması genellikle hafife alınır, ancak navigasyon verilerinin doğru başlayıp başlamayacağını veya en başından itibaren sapma gösterip göstermeyeceğini belirler. İHA'lar ve diğer otonom platformlar için bu prosedür, termal şartlandırma, sapma kalibrasyonu ve tutum hizalamasını . Her adım, motorlar veya rotorlar dönmeye başlamadan önce INS'nin göreve hazır olmasını sağlar.

İçindekiler

Sıcaklık stabilizasyonu neden önceliklidir?

Hizalama işlemine başlamadan önce, fiber optik INS'nin öncelikle termal dengeye . Bu aşama kritiktir çünkü sıcaklık dalgalanmaları sensörün sapmasını ve ölçek faktörünü doğrudan etkiler. Bu aşamayı atlamak, neredeyse kesinlikle kötü bir başlatma işlemine yol açacaktır.

  • Jiroskoplar ve ivmeölçerler sıcaklığa karşı son derece hassastır → küçük değişimler bile ölçümleri bozabilir.
  • Isınma işlemi gereklidir → güvenilir veriler üretilebilmesi için sistemin stabilize olması için zamana ihtiyaç vardır.
  • Stabilizasyon olmadan, sapma kayması on kat artabilir → bu da hizalama kalitesinin bozulmasına yol açar.
  • En iyi uygulama: kalkıştan 10-20 dakika önce cihazı açın → INS sisteminin istikrarlı bir başlangıç ​​noktasından başlamasını sağlayın.

Başlangıç ​​Aşamasında Sapmalar Nasıl Tahmin Edilir?

INS açıldıktan ve sabit tutulduktan sonra, jiroskoplarından ve ivmeölçerlerinden gelen çıktıları zaman içinde ölçer. Bu okumalar, hareket olmadığında sensörün doğal hatasını temsil eden statik sapmayı Mikro düzeydeki sapmalar bile, düzeltilmezse, büyük navigasyon hatalarına dönüşebilir. Bu aşamada sinyalleri ortalama alarak ve modelleyerek, INS temiz ve güvenilir verilerle ince hizalamaya başlar.

Kaba Hizalama Sırasında Ne Olur?

Termal stabilizasyon ve sapma tahmini sonrasında, fiber optik INS kaba hizalama aşamasına . Bu aşamada, sistem henüz tam hassasiyeti hedeflemez, bunun yerine yöneliminin güvenilir bir ilk tahminini oluşturmaya odaklanır. Yerçekimi ve Dünya'nın dönüşü gibi doğal referanslara dayanarak, INS eğim, yuvarlanma ve yön için bir temel oluşturabilir. Bu süreç temeldir çünkü sağlam bir kaba hizalama olmadan, ince hizalama doğru şekilde yakınsayamaz .

  • İvmeölçerlerden gelen yerçekimi verileri → eğim ve yuvarlanma hareketlerini sağlar.
  • Jiroskoplardan elde edilen verilerle Dünya'nın dönüşü → yön bilgisi sağlar.
  • Bu işlem birkaç dakika sürer → yaklaşık bir tutum temel değeri sunar.
  • Bu temel daha sonra iyileştirilir → ince ayar için temel oluşturulur.

Hassas hizalama nasıl sağlanır?

Kaba hizalama bir başlangıç ​​noktası sağladıktan sonra, sistem kademeli olarak hassasiyetin iyileştirildiği ince hizalama , sensör çıktılarını birleştirmek ve kalan hataları azaltmak için Kalman filtresi İnce hizalama, kaba hizalamadan sonra kalan küçük sapmaları azaltarak, yön, eğim ve yuvarlanmayı sürekli olarak iyileştirir . Her döngüde, INS navigasyon sınıfı doğruluğa daha da yaklaşır ve İHA nihayet görevine başladığında yöneliminin istikrarlı ve güvenilir olmasını sağlar.

Göçmenlik ve Vatandaşlık Hizmetleri (INS) neden sabit kalmak zorunda?

Başlatma işlemi sırasında, INS'nin doğal referans sinyallerini (yerçekimi ve Dünya'nın dönüşü) platformun gerçek hareketinden ayırması gerekir. Bu işlem sırasında İHA hareket ederse, sensör okumaları kirlenir ve bu da yanlış sapma tahminine ve hatalı hizalamaya yol açar. Bu nedenle, güvenilir bir başlatma sağlamak için sistemin tamamen hareketsiz kalması çok önemlidir.

Akılda tutulması gereken önemli noktalar:

  • sistemin hizalama işleminin bir parçası olarak yanlış yorumlayabileceği yanıltıcı sinyaller üretir
  • Durağan koşullar, gerçek sapma tahminine olanak tanıyarak , sapma düzeltmesi için daha temiz bir model üretir.
  • Herhangi bir titreşim veya hareket, başlatma işlemini geciktirebilir veya bozabilir ve daha uzun yakınsama sürelerine neden olabilir.

GNSS Yardımcı Cihazları Başlangıç ​​İşlemlerini Nasıl İyileştirir?

GNSS, mutlak konum ve hız bilgisi sağlayarak hizalama sürecini önemli ölçüde hızlandırabilir. Fiber optik INS ile birlikte kullanıldığında, bu harici veriler tam navigasyon doğruluğuna ulaşmak için gereken süreyi azaltır.

GNSS Yardımıyla GNSS yardımı olmadan
Hizalama çok daha hızlı bir şekilde, genellikle birkaç dakika içinde tamamlanır. Hizalama yalnızca atalet sensörlerine dayanır ve bu nedenle dengeye ulaşması daha uzun sürer.
Yön belirleme doğruluğu, özellikle hassas hizalama sırasında hızla artar. Yeterli süre geçene kadar başlık hataları daha büyük boyutlarda kalabilir.
Hızlı konuşlandırma gerektiren İHA görevleri için idealdir. GNSS sinyalinin olmadığı durumlarda kullanıma uygundur ancak sabır gerektirir.

Yetersiz Başlangıç ​​İşleminin Riskleri Nelerdir?

Başlatma işlemi doğru yapılmadığında, hatalar en başından itibaren navigasyon çözümüne sızar. Bu sorunlar başlangıçta gizli kalabilir, ancak İHA havalandıktan sonra görev performansını ciddi şekilde etkileyebilir.

  • Yön belirleme hataları → yanlış seyir yollarına ve kümülatif sapmaya yol açar.
  • Rota sapmaları → İHA'lar planlanan uçuş hatlarından sapabilir ve sık sık düzeltme yapılmasını gerektirebilir.
  • GNSS'ye bağımlılık → GNSS erişiminin olmadığı ortamlarda güvenilirliği zayıflatır.
  • Uzun yakınsama süreleri → operasyonel zaman ve enerji israfı.
  • Güven azalması → operatörler navigasyon çözümüne tam olarak güvenemezler.

Uçuş Öncesindeki Son Adım

Uçuş öncesi başlatmayı, roket fırlatılmasından önceki sessiz geri sayım olarak düşünün. Dışarıda dramatik hiçbir şey olmaz, ancak fiber optik INS'nin içindeki her sensör, her algoritma ve her devre yerine oturmaktadır. Geri sayımı atlarsanız, fırlatma başarısızlık riski taşır; ona saygı duyarsanız, görev güvenle başlar.

İHA operatörleri için bu, ısınma, sapma tahmini veya hizalama işlemlerini asla aceleye getirmemek anlamına gelir. Her adım gözle görülmez ancak havadaki doğruluk için kritiktir. Kazanç basittir: daha az sürpriz, daha hızlı yakınsama ve GNSS kullanılamadığında güvenebileceğiniz bir navigasyon sistemi.

GuideNav olarak , fiber optik INS ünitelerimizi hızlı ısınma, sağlam kendi kendine testler ve güvenilir hizalama algoritmalarıyla . Doğru adımları izleyin, doğru teknolojiyle birleştirin ve İHA'nız her zaman önündeki zorluklara hazır bir şekilde havalanacaktır.

 

GUIDENAV Ataletsel Navigasyon