Navigasyonda başlık, bir gemi, uçak veya aracın herhangi bir anda işaret ettiği yönü ifade eder. Genellikle bağlama bağlı olarak gerçek kuzey (coğrafi kuzey), manyetik kuzey veya başka bir referans noktasına göre derecelerde ifade edilir. Başlık, navigasyon yöneliminin temel bir bileşenidir.
Başlık, rüzgar, akım veya motor yanlış hizalama gibi dış etkiler nedeniyle kurstan farklı olabilir, ancak ders hedefe yönelik yolu temsil eder.
Başlık genellikle referans yönünden, tipik olarak gerçek kuzey (0 ° veya 360 °), manyetik kuzey veya kuzey ızgarasından derecelerde eksprese edilir.
Örneğin:
0 ° veya 360 °: Kuzey
90 °: Doğu
180 °: Güney
270 °: Batı
Manyetik Başlık ve Gerçek Başlık:
Manyetik Başlık: Geminin veya uçağın, manyetik kuzeye göre (Dünya'nın manyetik alanına göre) ölçülen yönünü ifade eder. Manyetik bir pusula ile gösterilen yön budur.
Gerçek Başlık: Geminin veya uçağın coğrafi Kuzey Kutbu olan gerçek kuzeye göre karşılaştığı yönü ifade eder. Gerçek başlık genellikle daha doğrudur ve gezginler bir pusula kullanırken manyetik varyasyonu (gerçek kuzey ve manyetik kuzey arasındaki fark) açıklamalıdır.
Başlığın Önemi:
Başlığı bilmek, bir geminin veya uçağın, özellikle güçlü rüzgarlar, gelgitler veya hava akımları gibi zorlu koşullarda gezinirken doğru yönde hareket etmesini sağlamak için çok önemlidir.
Doğru başlık ölçümü, pilotların, kaptanların ve navigatörlerin rotalarını yolda kalmak ve varış noktalarına ulaşmak için ayarlamalarına yardımcı olur.
Örnek:
Bir gemi 90 ° 'lik bir başlıkta seyahat ediyorsa, rüzgar veya akım gibi yoldan itebilecek kuvvetlere bakılmaksızın doğrudan doğuya işaret edilir. Kursu da 90 ° ise ve planlandığı gibi hareket ediyorsa, başlık ve kurs hizalanır. Bununla birlikte, geminin başlığı rüzgar nedeniyle 85 ° 'ye itilirse, yine de doğuya doğru hareket edecek, ancak dış faktörlerin neden olduğu kaymaya karşı koymak için yolunu (kurs) ayarlaması gerekebilir.
Kısacası, başlık bir geminin, uçak veya aracın belirli bir anda karşılaştığı yönüdür.
