Когда следует повторно калибровать или заменять FOG IMU?
Перекалибруйте инерциальный измерительный блок FOG каждые 12–24 месяца для поддержания стабильности смещения. Заменяйте его каждые 5–8 лет или когда дрейф превышает номинальные значения, чтобы обеспечить долгосрочную надежность навигации.
Дизайн Inside GuideNav: как прочные оптоволоконные инерциальные измерительные блоки выдерживают удары и вибрацию
Прочные оптоволоконные инерциальные измерительные блоки (ИИБ) достигают исключительной надежности благодаря сочетанию титанового корпуса, подвесов с плавающей катушкой, эластомерных и тросовых изоляторов, а также компенсации сигнала на базе искусственного интеллекта. Эти технологии позволяют им безупречно работать в условиях интенсивной вибрации и ударов, где обычные гироскопы не справляются.
Почему испытания на старение так важны для волоконно-оптических инерциальных измерительных блоков (IMU) и инерциальных схем (INS)?
Испытания на старение оптоволоконных инерциальных измерительных блоков (IMU) и инерциальных навигационных систем (INS) не являются лишними затратами — это научные методы прогнозирования срока годности, установления гарантийных сроков и обеспечения надежности выполнения задач в условиях реальных нагрузок.
Каким образом оптоволоконная инерциальная система выполняет инициализацию навигации перед выполнением миссии?
Волоконно-оптическая система инициализируется перед взлетом, стабилизируя температуру, выравнивая гироскопы и акселерометры, оценивая смещение и выполняя грубую и точную регулировку положения, обеспечивая точную навигацию с первой секунды полета.
Почему оптоволоконные инерциальные измерительные блоки (IMU) необходимо регулярно включать?
Регулярное включение оптоволоконного инерциального измерительного блока стабилизирует его тепловую среду, обновляет калибровку смещения и предотвращает долгосрочную деградацию электронных компонентов, обеспечивая быстрый запуск и надежную работу.
FOG North Finder и FOG INS: в чем реальная разница?
Северный пеленгатор FOG и инерциальная система FOG — это не одно и то же. Северный пеленгатор определяет истинный курс, используя вращение Земли, а инерциальная система FOG предоставляет полные навигационные данные — местоположение, скорость и положение в пространстве — с помощью гироскопов, акселерометров и навигационных алгоритмов.
10 распространённых ошибок инженеров при использовании волоконно-оптических гироскопов (ВОГ)
В полевых условиях FOG часто выходят из строя не из-за неудачной конструкции, а из-за ошибок эксплуатации — несоосности, вибрации, неточной калибровки или игнорирования электромагнитных помех. Избежание этих 10 распространённых ошибок гарантирует навигационный уровень. GuideNav предоставляет FOG, не подпадающим под действие ITAR, экспертную поддержку по интеграции, помогая покупателям и инженерам добиться успеха.
Открытый или закрытый контур тумана? В чём разница?
ВОГ открытого цикла компактны и экономичны, обеспечивая среднюю точность (1–10 °/ч) для БПЛА и роботов. ВОГ замкнутого цикла обеспечивают сверхвысокую точность (0,001–0,1 °/ч), что делает их незаменимыми в подводных лодках, ракетах и аэрокосмических системах.
10 крупнейших поставщиков МЭМС-ИС в 2025 году
В десятку крупнейших поставщиков MEMS-ИСП в 2025 году вошли Honeywell, Analog Devices, GuideNav, Safran, TDK InvenSense, STMicroelectronics, Sensonor, Silicon Sensing Systems, Aceinna и SBG Systems.
FOG против MEMS в подводной навигации: что лучше? (Часть II)
Гироскопы FOG сохраняют сверхнизкий дрейф и долговременную стабильность в подводных условиях, где отсутствует ГНСС, в то время как инерциальные измерительные блоки MEMS предлагают компактные, маломощные альтернативы, лучше подходящие для краткосрочных инспекций и бюджетных платформ.
