В навигации как истинный курс (TC), и True Heading (TH) относятся к направлению перемещения судна или самолета, но они немного разные концепции:
- Истинный курс (TC):
- Истинный курс относится к запланированному или предполагаемому направлению движения, выраженного в степени относительно истинного севера (географический северный полюс). Это направление, в котором судно или самолет должны двигаться по поверхности Земли.
- Например, истинный курс 90 ° означает, что судно движется непосредственно на восток, учитывая географический север в качестве ссылки.
- Истинный заголовок (TH):
- Истинный заголовок относится к фактическому направлению, в котором судно или самолет сталкиваются в любой момент. Это также измеряется в градусах относительно истинного севера .
- Истинный заголовок отражает ориентацию суда или самолета, что может отличаться от истинного курса из -за таких факторов, как ветер, токи или другие внешние влияния. По сути, истинный заголовок описывает направление, на которое указывает сосуд, что не всегда может соответствовать запланированному истинному курсу.
Отношения между истинным курсом и истинным заголовком:
- True Course (TC) - это запланированное направление движения для достижения пункта назначения, основанное на географических координатах и навигационных диаграммах.
- Истинный заголовок (TH) - это фактическое направление, с которым сталкивается судно или самолет в любой момент, который может отличаться от истинного курса из -за факторов окружающей среды (например, ветер или ток).
Пример:
- Если истинный курс (TC) составляет 90 ° , это означает, что судно должно перемещаться на восток в соответствии с географическим севером.
- Тем не менее, истинный заголовок (TH) может быть 85 ° , потому что сосуд может быть оттолкнут от курса ветром или током, вызывая фактическое направление, которое он указывает, чтобы немного отличаться от предполагаемого курса.
Таким образом, истинный курс (TC) является предполагаемым или запланированным направлением, в то время как истинный заголовок (TH) - это фактическое направление, с которым сталкивается судно или самолет.
