В практических развертываниях поддержание точности и стабильности волоконно-оптических гироскопов (FOG) требует более чем продвинутая конструкция датчика-это требует калиброванной системы системной рамки, которая включает в себя термическую компенсацию, механическую изоляцию и техническое обслуживание жизненного цикла.

Вот почему я полагаюсь на волоконно-оптический гироскоп IMUS-они привносят непревзойденную точность и устойчивость, превращая шаткие, ненадежные шарики в платформы устроения в скалах, независимо от условий.

Инерционные навигационные системы (INS) работают независимо от внешних сигналов путем измерения ускорения и угловой скорости с помощью внутренних датчиков, делая их незаменимыми в средах, где сигналы GNSS блокируются или ненадежны. Благодаря сложному слиянию датчиков, компенсации ошибок и поправкам, управляемым AI, INS обеспечивает непрерывное, точное позиционирование в наиболее требовательных сценариях.

IMU измеряет движение, в то время как INS использует данные IMU для вычисления положения и ориентации с течением времени - IMU является датчиком, INS - это система.

Система инерциальной навигации (INS) определяет положение, скорость и ориентацию положения, используя только внутренние датчики движения, обеспечивая точную навигацию в широком спектре применений, включая автономные системы, подводные платформы и критически важную защиту.

ИМУ серии LN-200 волокно-оптического гироскопа (FOG) давно считается надежным, проверенным в борьбе решением для тактической инерционной навигации. Развернутые на тысячах платформ в аэрокосмических, оборонных и передовых системах руководства, он продолжает служить миссиям, где тяжелая производительность имеет решающее значение.