L'attention en navigation fait référence à la direction dans laquelle un navire, un avion ou un véhicule pointe à un moment donné. Il est généralement exprimé en degrés par rapport au vrai nord (nord géographique), au nord magnétique ou à un autre point de référence en fonction du contexte. L'en-tête est un composant clé de l'orientation de la navigation.
Le titre peut différer du cours en raison d'influences externes telles que le mal-alimentation du vent, du courant ou du moteur, mais le cours représente le chemin prévu vers la destination.
La rubrique est généralement exprimée en degrés à partir d'une direction de référence, généralement du nord vrai (0 ° ou 360 °), du nord magnétique ou du nord.
Par exemple:
0 ° ou 360 °: Nord
90 °: Est
180 °: Sud
270 °: Ouest
En-tête magnétique par rapport à la vraie rupture:
En-tête magnétique: fait référence à la direction auquel est confronté le récipient ou l'avion, mesuré par rapport au nord magnétique (basé sur le champ magnétique de la Terre). C'est la direction indiquée par une boussole magnétique.
Véritable titre: fait référence à la direction que le navire ou l'avion est confronté à la vraie du Nord, qui est le pôle nord géographique. Le véritable titre est généralement plus précis et les navigateurs doivent tenir compte de la variation magnétique (la différence entre le vrai nord et le nord magnétique) lors de l'utilisation d'une boussole.
Importance de la rubrique:
Connaître la rubrique est crucial pour s'assurer qu'un navire ou un avion se déplace dans la bonne direction, en particulier lors de la navigation dans des conditions difficiles comme des vents forts, des marées ou des courants d'air.
La mesure précise de la tête aide les pilotes, les capitaines et les navigateurs à ajuster leur cours pour rester sur la bonne voie et atteindre leur destination.
Exemple:
Si un navire se déplace à une rubrique de 90 °, il est pointé directement vers l'est, quelles que soient des forces comme le vent ou le courant qui pourraient le repousser. Si son cours est également à 90 ° et qu'il se déplace comme prévu, le titre et le cours sont alignés. Cependant, si la rubrique du navire est poussée, par exemple, à 85 ° en raison du vent, elle se déplacera toujours dans la direction vers l'est, mais peut avoir besoin d'ajuster son chemin (cours) pour contrer la dérive causée par des facteurs externes.
En bref, la direction est la direction qu'un navire, un avion ou un véhicule est confronté à un moment précis dans le temps.
