GBAS (Système d'augmentation au sol) est un système conçu pour améliorer la précision, l'intégrité et la fiabilité des signaux GNSS, en particulier pour les applications d'aviation. Il fournit des corrections en temps réel aux données GNSS (telles que GPS) pour améliorer la précision de la navigation et la détermination de la position.
GBAS fonctionne en utilisant un réseau de stations de référence au sol qui reçoivent des signaux GNSS, calculent les corrections, puis diffusent ces corrections à des avions ou à d'autres utilisateurs à proximité via une liaison de données locale. Cela permet une navigation plus précise, en particulier dans les phases critiques de l'approche et de l'atterrissage.
Les composants clés d'un GBAS sont:
- Stations de référence : Celles-ci sont situées à des positions connues et reçoivent des signaux satellites pour calculer les données de correction.
- Lien de données : les données corrigées sont transmises à partir des stations de référence aux avions en temps réel.
- Récepteur d'avion : reçoit les signaux corrigés de la station de sol pour améliorer la précision de positionnement du GNSS.
GBAS est généralement utilisé dans les aéroports et l'espace aérien où la navigation à haute précision est essentielle, comme dans les systèmes d'atterrissage d'instruments (ILS) ou les procédures d'approche de précision. Il est considéré comme un remplacement ou une amélioration potentiel des aides à la navigation au sol traditionnelles, offrant une flexibilité et une couverture accrues.
