Gestion des pannes GNSS dans les robots agricoles : stratégies de navigation à l’estime INS

Le système de navigation inertielle (INS) permet aux robots agricoles de maintenir leur cap même en cas de défaillance du signal GNSS. Grâce à une correction gyroscopique stable, une faible dérive et la fusion des données de capteurs (odométrie des roues et alignement gravitationnel), les tracteurs autonomes conservent la précision d'alignement même sous couvert végétal, à l'intérieur des bâtiments agricoles ou à proximité de structures métalliques.

Comment gérer la dérive de température du gyroscope IMU ?

La dérive thermique de l'IMU est une cause majeure de dégradation de la précision des systèmes inertiels. Grâce à l'optimisation matérielle, à l'étalonnage thermique complet et à la compensation en ligne, les ingénieurs peuvent réduire considérablement cette dérive et garantir une stabilité d'attitude optimale.

Accéléromètre à quartz vs. accéléromètre MEMS

Les accéléromètres à quartz offrent une précision et une stabilité supérieures sur le long terme, tandis que les accéléromètres MEMS proposent des performances compactes, durables et économiques. Le choix le plus adapté dépend des exigences de précision de votre projet, de votre budget et des conditions environnementales.

Application des centrales inertielles MEMS aux robots d'inspection de pipelines

Les centrales inertielles MEMS assurent une navigation inertielle précise pour les robots d'inspection de pipelines opérant dans des environnements sans GNSS. En fournissant des données stables d'attitude, de vitesse et de position, elles garantissent une cartographie fiable des défauts, un contrôle précis de la trajectoire et un fonctionnement continu dans les pipelines souterrains ou sous-marins en espace confiné.

Avantages et inconvénients de l'IMU MEMS Honeywell HG1930

Le Honeywell HG1930 est une centrale inertielle MEMS compacte et de qualité tactique offrant des performances fiables et une conception robuste pour les drones, la robotique et les systèmes de défense. Il offre une précision stable dans les environnements difficiles, mais présente un coût plus élevé et des limitations d'exportation.

Une IMU peut-elle à elle seule effectuer l'odométrie ?

Une IMU peut théoriquement calculer l'odométrie par double intégration, mais les biais et le bruit la font dériver de manière exponentielle au fil du temps. Les systèmes de navigation réels s'appuient donc sur la fusion de l'IMU avec le GNSS, le LiDAR ou les caméras pour maintenir précision et stabilité.