En navigation, le cap vrai (TC) et le cap vrai (TH) désignent tous deux la direction de déplacement d'un navire ou d'un aéronef, mais ce sont des concepts légèrement différents :
- Courant réel (CT):
- Le cap vrai désigne la direction de déplacement prévue, exprimée en degrés par rapport au nord géographique (le pôle Nord géographique). Il s'agit de la direction dans laquelle le navire ou l'aéronef est censé se déplacer à la surface de la Terre.
- Par exemple, un cap vrai de 90° signifie que le navire se déplace directement vers l'est, en prenant le nord géographique comme référence.
- Véritable cap (TH):
- Le cap vrai désigne la direction réelle vers laquelle le navire ou l'aéronef est orienté à un instant donné. Il est également mesuré en degrés par rapport au nord géographique .
- Le cap vrai reflète l'orientation du navire ou de l'aéronef, qui peut différer du cap vrai en raison de facteurs tels que le vent, les courants ou d'autres influences extérieures. En résumé, le cap vrai décrit la direction vers laquelle pointe le navire, qui ne correspond pas toujours au cap vrai prévu.
Relation entre le cap vrai et le cap vrai :
- Le cap vrai (TC) est la direction de déplacement prévue pour atteindre une destination, basée sur les coordonnées géographiques et les cartes de navigation.
- Le cap vrai (TH) est la direction réelle vers laquelle le navire ou l'aéronef est orienté ou qu'il suit à tout moment, qui peut différer du cap vrai en raison de facteurs environnementaux (tels que le vent ou le courant).
Exemple:
- Si le cap vrai (TC) est de 90° , cela signifie que le navire est censé se déplacer plein est par rapport au nord géographique.
- Cependant, le cap vrai (TH) peut être de 85° parce que le navire pourrait être dévié de sa route par un vent ou un courant, ce qui fait que la direction réelle qu'il pointe diffère légèrement de la route prévue.
En résumé, le cap vrai (TC) est la direction prévue ou planifiée, tandis que le cap vrai (TH) est la direction réelle vers laquelle le navire ou l'aéronef est orienté.
