Dans le contexte des systèmes de navigation et de défense, E3 fait souvent référence aux effets environnementaux électromagnétiques (E3) , qui ont un impact sur les performances des systèmes de navigation inertielle (INS) et d'autres équipements électroniques.
E3 (Effets environnementaux électromagnétiques) dans INS
E3 inclut diverses influences électromagnétiques susceptibles d'affecter la précision et la fiabilité du système de navigation inertielle , telles que :
Interférences électromagnétiques (IEM) – Signaux radio ou bruits électriques susceptibles de perturber les relevés des capteurs dans les IMU (unités de mesure inertielle) .
Impulsion électromagnétique (IEM) – Surtensions à haute énergie (par exemple, provenant d’explosions nucléaires) pouvant endommager l’électronique du système de navigation inertielle.
Foudre et décharges statiques – Peuvent introduire des erreurs dans les systèmes de navigation de haute précision .
Comment INS surmonte les défis de l'E3
✔ Blindage et filtrage – Les dispositifs INS avancés utilisent un blindage électromagnétique et un filtrage du signal pour réduire les interférences.
✔ Navigation basée sur FOG/RLG – Les gyroscopes à fibre optique (FOG) et les gyroscopes laser annulaires (RLG) sont insensibles aux interférences magnétiques.
✔ Fusion de capteurs redondants – L’intégration de l’INS avec le GNSS, les magnétomètres et les capteurs Doppler améliore la robustesse contre les effets E3.
