Angle de suivi :
- L'angle de suivi fait référence à la direction réelle que suit le navire, l'aéronef ou le véhicule au sol, mesurée par rapport au nord géographique (ou nord magnétique).
- La piste correspond au trajet réel emprunté par le véhicule, qui peut être affecté par des facteurs externes tels que le vent, les courants ou la dérive, ce qui peut entraîner une différence entre le mouvement réel et la trajectoire prévue.
- L' angle de suivi est l'angle entre le suivi réel (le chemin réellement suivi) et la direction de référence (nord géographique ou nord magnétique).
Exemple : Si le navire prévoyait de se diriger vers l'est (90°) mais était poussé par un courant vers le sud-est, l' angle de trajectoire pourrait être de 85° au lieu de 90°, ce qui signifie que la trajectoire réelle suivie est légèrement au sud du cap prévu.
Cours:
- Le terme « cap » désigne la direction de déplacement prévue ou planifiée qu'un navire, un aéronef ou un véhicule est censé suivre, telle que définie par les cartes de navigation, les points de passage ou un plan de vol.
- Le cap est la direction de déplacement le long d'un itinéraire prévu, généralement exprimée sous forme d'angle par rapport au nord géographique (cap vrai) ou au nord magnétique (cap magnétique).
- Le cap est établi en fonction du plan de navigation et ne tient pas compte des facteurs externes tels que le vent, le courant ou la dérive.
Exemple : Si un navire prévoit de se diriger vers l'est, son cap sera de 90° (cap vrai) , en supposant que la carte ou la route indique cette direction.
L'angle de suivi et le cap ne sont pas la même chose. Le cap est la direction prévue, tandis que l'angle de suivi est la direction réelle de déplacement sur le terrain.
