L' angle de correction de cap désigne la différence angulaire entre le cap actuel et le cap souhaité.
L' angle de correction de cap (ou angle d'ajustement de cap ) est l'angle à appliquer au cap actuel d'un aéronef pour corriger les erreurs de navigation ou les écarts par rapport à la trajectoire de vol souhaitée. Il est généralement utilisé lorsque l'aéronef s'écarte de sa trajectoire en raison de facteurs tels que la dérive due au vent, des imprécisions de navigation ou un cap incorrect.
Cet angle est calculé en considérant :
- Dérive due au vent : Si le vent dévie l'avion de sa trajectoire prévue, l'angle de correction de trajectoire sera l'angle nécessaire pour contrer l'effet du vent et ramener l'avion sur la bonne voie.
- Cap actuel et trajectoire souhaitée : L'angle entre le cap actuel de l'aéronef et la trajectoire souhaitée détermine l'ampleur de la correction nécessaire.
- Cap magnétique ou cap vrai : Selon le système de référence utilisé, la correction peut être relative au nord magnétique ou au nord vrai.
Par exemple, si un vol est censé voler sur un cap de 090° (est), mais que les vents le poussent vers le sud, l'angle de correction de cap indiquera le nouveau cap (par exemple, 080° ou 100°) pour maintenir la bonne trajectoire.
En pratique, les pilotes utilisent des outils comme les systèmes de gestion de vol (FMS), les cartes de navigation ou des calculs manuels pour déterminer l'angle de correction de cap en vol, s'assurant ainsi de rester sur la bonne route malgré les déviations.
