En matière de navigation inertielle (INS) , l'OMI (Organisation maritime internationale) est l' agence des Nations Unies chargée d'établir les normes mondiales de sécurité maritime, de navigation et de protection de l'environnement . Pour les applications marines de l'INS , la réglementation de l'OMI définit les exigences de précision, de fiabilité et d'intégration des systèmes de navigation utilisés sur les navires commerciaux, les sous-marins et les bâtiments de guerre .
Quel est l'impact des réglementations de l'OMI sur la navigation inertielle ?
Normes de performance de l'OMI pour les systèmes de navigation inertielle – Spécifie les exigences en matière de précision de positionnement, de stabilité du cap et d'intégration avec les systèmes GNSS .
Conformité du système de navigation inertielle (INS) avec la navigation électronique de l'OMI – Garantit que l'INS peut s'intégrer aux systèmes d'affichage de cartes électroniques (ECDIS) et aux radars pour une navigation plus sûre.
Redondance de la navigation inertielle maritime – L’OMI impose des systèmes de navigation de secours , ce qui rend la navigation inertielle essentielle en cas de défaillance du GNSS .
Importance des normes de l'OMI pour les systèmes de navigation inertielle maritimes
✔ Assure une navigation maritime sûre et fiable – Définit les niveaux de précision pour la navigation des navires basée sur le système INS .
✔ Prend en charge les opérations interdites par GNSS – Les directives de l’OMI recommandent un système de navigation inertielle pour les sous-marins, les navires de guerre et les systèmes maritimes autonomes .
✔ Obligation d'intégration avec ECDIS et radar – Le système INS doit prendre en charge la fusion multi-capteurs pour un positionnement précis.
Défis liés à la navigation INS conforme aux normes de l'OMI
✔ Exigences de précision rigoureuses – Les systèmes de navigation inertielle (INS) doivent répondre aux spécifications strictes de l’OMI pour la navigation maritime de longue durée .
✔ Exigences de redondance et de fiabilité – L’OMI impose de multiples systèmes de sauvegarde de la navigation , ce qui accroît la complexité du système.
