En la navegación inercial (INS) , IMO (Organización Internacional de Marítima) es la Agencia de las Naciones Unidas responsables de establecer la seguridad marítima global, la navegación y los estándares ambientales . Para las aplicaciones marinas de INS , las regulaciones de la OMI definen la precisión requerida, la confiabilidad y la integración de los sistemas de navegación utilizados en barcos comerciales, submarinos y embarcaciones navales .
¿Cómo las regulaciones de la OMI afectan la navegación inercial?
Normas de rendimiento de la OMI para INS : especifica los requisitos para la precisión del posicionamiento, la estabilidad del rumbo e integración con GNSS .
Cumplimiento de INS con la navegación electrónica de la OMI : asegura que INS puede integrarse con los sistemas de visualización de gráficos electrónicos (ECDIS) y el radar para la navegación más segura.
Redundancia de navegación inercial marítima : la OMI exige sistemas de navegación de respaldo , lo que hace que los INS críticos en caso de falla de GNSS .
Importancia de los estándares de la OMI para Marine Ins
✔ Asegura la navegación marítima segura y confiable : define los niveles de precisión para la navegación de barcos basados en INS .
✔ Admite las operaciones de GNSS-Denied : las directrices de la OMI recomiendan Ins para submarinos, buques de guerra y sistemas marítimos autónomos .
✔ Mandata la integración con ECDIS y RADAR : el INS debe admitir la fusión multisensor para un posicionamiento preciso.
Desafíos en la navegación INS-COMPLIGENCIA DE IMO
✔ Requisitos de precisión estrictos : INS debe cumplir con las estrictas especificaciones de la OMI para la navegación marítima de larga duración .
✔ Demandas de redundancia y confiabilidad : la OMI exige las copias de seguridad del sistema de navegación múltiple , aumentando la complejidad del sistema.
