El encabezado en la navegación se refiere a la dirección en la que un barco, un avión o un vehículo apunta en cualquier momento dado. Por lo general, se expresa en grados en relación con el verdadero Norte (Norte geográfico), el norte magnético u otro punto de referencia dependiendo del contexto. El encabezado es un componente clave de la orientación de navegación.
El encabezado puede diferir del curso debido a influencias externas como el viento, la corriente o la desalineación del motor, pero el curso representa el camino previsto al destino.
El encabezado generalmente se expresa en grados desde una dirección de referencia, típicamente verdadero norte (0 ° o 360 °), norte magnético o cuadrícula norte.
Por ejemplo:
0 ° o 360 °: Norte
90 °: Este
180 °: Sur
270 °: Oeste
Encabezado magnético versus encabezado verdadero:
Cabello magnético: se refiere a la dirección en que se encuentra el recipiente o la aeronave, medido en relación con el norte magnético (según el campo magnético de la Tierra). Esta es la dirección indicada por una brújula magnética.
El verdadero encabezado: se refiere a la dirección en que el buque o el avión se enfrentan en relación con True North, que es el Polo Norte Geográfico. El verdadero encabezado suele ser más preciso, y los navegadores deben tener en cuenta la variación magnética (la diferencia entre el norte verdadero y el norte magnético) cuando se usa una brújula.
Importancia de encabezar:
Conocer el encabezado es crucial para garantizar que un recipiente o avión se mueva en la dirección correcta, particularmente cuando se navega a través de condiciones desafiantes como fuertes vientos, mareas o corrientes de aire.
La medición precisa del rumbo ayuda a los pilotos, capitanes y navegadores a ajustar su curso para mantenerse en el camino y llegar a su destino.
Ejemplo:
Si un barco viaja en un rumbo de 90 °, se apunta directamente al este, independientemente de cualquier fuerza como el viento o la corriente que podría empujarlo fuera del curso. Si su curso también es de 90 ° y se mueve según lo planeado, el encabezado y el curso están alineados. Sin embargo, si el encabezado del barco se empuja a, por ejemplo, 85 ° debido al viento, aún se moverá en la dirección hacia el este, pero puede necesitar ajustar su camino (curso) para contrarrestar la deriva causada por factores externos.
En resumen, el encabezado es la dirección en que un recipiente, un avión o un vehículo se enfrenta en un momento específico en el tiempo.
