Dead Reckoning ist eine traditionelle Navigationsmethode, bei der die Position eines Flugzeugs (oder eines beliebigen Fahrzeugs) durch Berechnung seines Verlaufs, der Geschwindigkeit, der Zeit und seiner Richtung von einer bekannten Position bestimmt wird, ohne sich auf externe Referenzen wie Wahrzeichen oder GPS zu verlassen. Dazu gehören Instrumente wie einen Kompass, eine Fluggeschwindigkeitsanzeige und eine Uhr, um den aktuellen Standort abzuschätzen.
Zu den wichtigsten Elementen der toten Abrechnung gehören:
- Kurs : Die beabsichtigte Richtung oder Überschrift, die befolgt werden soll, normalerweise in Grad aus echtem Norden oder magnetischem Norden gemessen.
- Geschwindigkeit : Die Geschwindigkeit, mit der das Flugzeug fährt, wird oft in Knoten gemessen.
- Zeit : Die Menge an Zeit, die auf dem Kurs aufgereist ist.
- Windkorrektur : Einstellen des Kurs für Winddriften, um sicherzustellen, dass das Flugzeug auf der beabsichtigten Strecke bleibt.
Die tote Abrechnung wird typischerweise verwendet, wenn andere Navigationshilfen (z. B. visuelle Referenzen, Radar, GPS) nicht verfügbar sind oder wenn Sie über Bereiche ohne identifizierbare Orientierungspunkte fliegen. Obwohl es sich um eine ältere Technik handelt, bleibt es eine entscheidende Backup -Navigationsmethode für die Luftfahrt und die maritime Navigation.
