يُعدّ الخطأ الدائري المحتمل (CEP) مقياسًا إحصائيًا يُستخدم لوصف دقة تحديد المواقع في نظام الملاحة . وهو يُمثّل نصف قطر الدائرة التي يُتوقع أن يقع ضمنها تقدير موقع النظام، باحتمالية 50% . بعبارة أخرى، يُعدّ الخطأ الدائري المحتمل مقياسًا لدقة حل الملاحة، حيث يُشير إلى أن نصف المواقع التي يتوقعها النظام ستقع ضمن نصف قطر الخطأ الدائري المحتمل .
