مزود رائد لأنظمة وأجهزة استشعار الملاحة بالقصور الذاتي
خبير في حلول الملاحة بالقصور الذاتي
موثوق به من قبل اللاعبين الرئيسيين ويتم تصديره إلى أكثر من 35 دولة
موثوق به من قبل اللاعبين الرئيسيين
ويتم تصديره إلى أكثر من 35 دولة
تتميز أنظمتنا المتطورة، التي تضم جيروسكوبات بتقنية MEMS وجيروسكوبات الألياف الضوئية، ووحدة قياس القصور الذاتي (IMU)، ونظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS)، بدقة وموثوقية لا مثيل لهما. صُممت هذه الأنظمة لتندمج بسلاسة في تطبيقات الفضاء والدفاع والصناعة، وهي ترسي معيارًا جديدًا للأداء في أي بيئة.
إنهم يثقون بنا


منتجاتنا المميزة
منتجاتنا وحلولنا
استكشف حلولاً مستقبلية جاهزة مدعومة بتقنية الملاحة بالذكاء الاصطناعي.
حلول الملاحة بالقصور الذاتي (INS)
جيروسكوب الألياف البصرية INS
MEMS

وحدات القياس بالقصور الذاتي (IMU)
وحدة قياس القصور الذاتي (IMU) للجيروسكوب الليفي البصري، ووحدة قياس القصور الذاتي (IMU) بتقنية الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة (MEMS)

جيروسكوب الألياف البصرية
جيروسكوب الألياف البصرية

جيروسكوب MEMS
جيروسكوب MEMS
لماذا تختارنا؟
حلول شاملة لجميع احتياجاتك في مجال الملاحة
تغطية من الدرجة التجارية
استقرار الانحياز: >0.2 درجة/ساعة
الحل: جيروسكوب/وحدة قياس القصور الذاتي/نظام الملاحة بالقصور الذاتي قائم على MEMS
التطبيقات: الملاحة في السيارات، والمركبات الجوية بدون طيار، والنقل، والروبوتات، إلخ.
تغطية من الدرجة التكتيكية
استقرار الانحياز: 0.05 درجة/ساعة - 0.2 درجة/ساعة
الحل: الجيروسكوب/وحدة القياس بالقصور الذاتي/نظام الملاحة بالقصور الذاتي القائم على الألياف الضوئية وأنظمة MEMS
التطبيقات: عمليات المركبات المدرعة، المدفعية المضادة للطائرات، الاستهداف الدقيق، إلخ.
تغطية مستوى الملاحة
استقرار الانحياز: ≤0.05 درجة/ساعة.
الحل: ألياف بصرية وليزر حلقي.
تطبيقات الجيروسكوب/وحدة القياس بالقصور الذاتي/نظام الملاحة بالقصور الذاتي: التوجيه متوسط المدى وبعيد المدى، والطيران العسكري، والأقمار الصناعية.




مزايانا
لماذا تختار جايدناف؟
موثوق به من قبل اللاعبين الرئيسيين
تحظى منتجاتنا المتطورة للملاحة بالقصور الذاتي بثقة كبرى المؤسسات في قطاعات الطيران والدفاع والتجارة والصناعة في أكثر من 35 دولة. إن سمعتنا المتميزة في الموثوقية والدقة هي ما يميزنا.
أداء متميز
تتميز منتجاتنا بأداء فائق مع ثبات ممتاز في الانحياز. صُممت هذه المنتجات لتلبية متطلبات التطبيقات الأكثر تطلبًا، مما يضمن دقة التوجيه والتحكم.
أثبتت فعاليتها في البيئات القاسية
تم تصميم حلولنا لتحمل الظروف القاسية، مما يوفر أداءً ثابتاً في البيئات الصعبة.
أداء ممتاز في ظل الاهتزازات
تتفوق تقنيتنا في بيئات الاهتزاز العالي، مما يضمن الدقة والاستقرار حتى في أصعب بيئات التشغيل.
نظام التوصيل والتشغيل
تم تصميم أنظمتنا لسهولة التكامل، حيث تقدم حلولاً جاهزة للاستخدام تعمل على تبسيط عملية التثبيت وتقليل وقت الإعداد، مما يسمح لك بالتركيز على مهمتك.
خالٍ من قيود الاتجار الدولي بالأسلحة
منتجاتنا خالية من قيود لوائح الاتجار الدولي بالأسلحة (ITAR)، مما يمنحك ميزة إجراء معاملات دولية أسهل وتقليل العقبات التنظيمية. اختر GuideNav لعمليات عالمية سلسة.
آراء العملاء
لماذا يتعاون معنا عملاء من أكثر من 20 دولة؟
رؤيتنا
في شركة جايدناف، نسعى إلى إحداث ثورة في تكنولوجيا الملاحة بالقصور الذاتي. يدفعنا التزامنا بالابتكار والتميز إلى تقديم حلول من الدرجة الأولى تلبي الاحتياجات المتطورة لعملائنا في قطاعات الطيران والدفاع والتجارة والصناعة.
أحمد حسن، مهندس
"تقدم منتجات GuideNav أداءً وموثوقيةً متميزين باستمرار. لقد اشترينا منهم أكثر من 100 ألف وحدة حتى الآن."
فاطمة السيد، مهندسة
"لقد كان العمل مع GuideNav بمثابة تغيير جذري. حلول الملاحة الخاصة بهم ليست دقيقة فحسب، بل إنها متينة بشكل لا يصدق، حتى في أصعب البيئات."
ديمتري إيفانوف، كبير المشترين
"يتجلى التزام شركة GuideNav بالجودة والابتكار في منتجاتها. لقد تجاوزت أنظمتها توقعاتنا من حيث الأداء والسعر."
مصنعنا

الأسئلة الشائعة
إجابات على أسئلتكم
يستخدم نظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) أجهزة استشعار بالقصور الذاتي لقياس التغيرات في الحركة، مما يساعد في تحديد سرعة واتجاه وموقع الجسم.
تتكون وحدة القياس بالقصور الذاتي (IMU)، وهي أحد مكونات نظام الملاحة بالقصور الذاتي، من أجهزة استشعار مثل مقاييس التسارع، والجيروسكوبات، وأحيانًا مقاييس المغناطيسية.
مزيد من التفاصيل:
- مقاييس التسارع تسارع الجسم، وتتتبع سرعته المتغيرة.
- الجيروسكوبات التغيرات في السرعة الزاوية.
- أجهزة قياس المغناطيسية قوة واتجاه المجال المغناطيسي للأرض، وتحدد الاتجاه بالنسبة للشمال المغناطيسي. ويقوم النظام بتصحيح الفرق بين الشمال الحقيقي والشمال المغناطيسي. مع ذلك، قد تؤثر مصادر التداخل المغناطيسي على دقة جهاز قياس المغناطيسية في معظم المركبات.
لكل من هذه المستشعرات حدودها، لكنها تعمل بشكل أفضل عند دمجها. ومن خلال قياس هذه المستشعرات الثلاثة، يحسب نظام الملاحة بالقصور الذاتي المسافة المقطوعة والاتجاه.
يقيس نظام الملاحة بالقصور الذاتي ما يلي:
- يقذف
- لفافة
- عنوان
يشتمل نظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) أيضًا على مستقبل نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS)، مما يضيف مستشعرًا آخر. يوفر هذا تحديدًا مطلقًا للموقع بدلًا من تحديده النسبي. في حين أن نظام الملاحة بالقصور الذاتي وحده قادر على تحديد الموقع بالنسبة إلى الإطار المرجعي بالقصور الذاتي، فإن دمجه مع نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية يوفر تحديدًا دقيقًا للموقع العالمي.
نظام الملاحة بالقصور الذاتي مكتفٍ ذاتيًا ولا يحتاج إلى إشارات الأقمار الصناعية أو محطات القاعدة لتحديد الموقع.
يعتمد نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) على معلومات الأقمار الصناعية لتحديد المواقع. ويُستخدم على نطاق واسع في التطبيقات المدنية والتجارية والعسكرية، على الرغم من إمكانية تأثره بالظروف الجوية وتعدد مسارات الإشارة. كما يمكن أن تتعرض إشارات GNSS للتشويش بسبب الأنفاق أو للتدخل المتعمد من خلال التشويش والتزييف، لا سيما في السياقات العسكرية.
عند استخدام هذين النظامين معًا، فإنهما يوفران تحديد المواقع بدقة عالية، حيث يحافظ نظام الملاحة بالقصور الذاتي على الدقة في البيئات التي لا تتوفر فيها إشارات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS)، مما يعزز بيانات الملاحة عبر نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS).
يتضمن نظام الملاحة بالقصور الذاتي وحدة قياس بالقصور الذاتي ووحدة حسابية. انطلاقاً من موقع واتجاه معروفين (الإطار المرجعي بالقصور الذاتي)، تتعقب وحدة القياس بالقصور الذاتي التغيرات في السرعة والدوران، وترسل البيانات الأولية إلى الوحدة الحسابية لنظام الملاحة بالقصور الذاتي، والتي بدورها تحدد بدقة الموقع والاتجاه الجديدين.
توفر أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي بيانات الموقع بشكل موثوق. وهي تتراوح من أنظمة MEMS (الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة) خفيفة الوزن إلى الجيروسكوبات الضوئية الليفية الديناميكية (FOG)، والجيروسكوبات الضوئية الليفية الرقمية المتقدمة (DFOG).
يُعدّ نظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) مفيدًا للغاية في البيئات التي لا يتوفر فيها نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS). إذ قد يتعرض نظام GNSS للتشويش في الأنفاق أو تحت الماء، كما قد يتأثر بتداخل الإشارات أو العوامل الجوية. ورغم أن هذه المشكلة طفيفة بالنسبة للملاحة عبر الهاتف، إلا أن تحديد الموقع بدقة أمر بالغ الأهمية في عمليات المسح الجوي والتطبيقات الدفاعية.
يُعدّ دمج نظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) مع نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) أكثر موثوقية، إذ يُقلّل نظام الملاحة بالقصور الذاتي من الأخطاء التي قد يواجهها نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية وحده. كما يمكن لنظام الملاحة بالقصور الذاتي العمل بكفاءة دون الحاجة إلى اتصال بمحطة أساسية، مما يجعله مناسبًا في الحالات التي يكون فيها نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية غير دقيق أو غير متوفر.
توفر أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي المختلفة مستويات متفاوتة من الدقة.
تتميز أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي المتطورة التي تستخدم جيروسكوبات الألياف الضوئية بدقة تصل إلى سنتيمترات، مما يجعلها مناسبة لاستكشاف الفضاء، والمركبات الآلية تحت الماء، والتطبيقات الدفاعية. وعلى عكس أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية، فإن أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي محصنة ضد التشويش والتزييف لأنها لا تعتمد على مراجع خارجية كالأقمار الصناعية أو محطات البث. كما تقدم شركة GuideNav أنظمة ملاحة بالقصور الذاتي اقتصادية تعتمد على تقنية الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة (MEMS) للتطبيقات ذات متطلبات الدقة المنخفضة.
تضمن معايرة نظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) دقة واتساق نتائج خرج المستشعر ضمن ظروف التشغيل المحددة. تتضمن المعايرة مقارنة مخرجات نظام الملاحة بالقصور الذاتي بالمعلومات المرجعية وتعديل معاملات الكفاءة لتتوافق مع كليهما.
قد تختلف مخرجات نظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) بسبب عدة عوامل، مثل:
- درجة الحرارة – تؤثر على مخرجات نظام الملاحة بالقصور الذاتي عبر نطاق واسع من درجات الحرارة.
- مصادر الخطأ المنهجي من أجهزة قياس التسارع وأجهزة الجيروسكوب، بما في ذلك:
- تحيز المستشعر
- عامل مقياس خرج المستشعر
- حساسية المستشعر للمحور العرضي
- عدم محاذاة محور المستشعر
- حساسية جيروسكوب MEMS G
- المجال المغناطيسي - قد تتأثر وحدات الملاحة بالقصور الذاتي المزودة بمقاييس مغناطيسية لتحديد الاتجاه بتغيرات المجال المغناطيسي (مثل الأجسام الحديدية أو المغناطيسات التي تُسبب تداخلًا ثابتًا). عادةً ما تتم معايرة هذا الخطأ بعد تثبيت وحدة الملاحة بالقصور الذاتي في موضعها النهائي على المركبة لمراعاة مصادر التداخل المغناطيسي الثابت. جميع منتجات GuideNav مزودة ببرنامج معايرة مغناطيسية مدمج لمعالجة هذه المشكلة.
تتضمن معايرة نظام الملاحة بالقصور الذاتي معدات مثل غرف قياس درجة الحرارة، وطاولات التسوية، وجداول المعدلات، ومحاور الدوران. تخضع جميع منتجات GuideNav للمعايرة والاختبار، وتتوافق مع معايير الصناعة ذات الصلة قبل الشحن.
تنقسم مستشعرات نظام الملاحة بالقصور الذاتي إلى خمس فئات أداء ، تعتمد بشكل أساسي على أداء الجيروسكوب.
على الرغم من أن أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي (INS) تستخدم أيضًا مقاييس التسارع والمغناطيسية، إلا أن تكلفة الجيروسكوب مقابل أدائه هي التي تحدد مستوى الأداء بشكل أساسي. يتراوح أداء أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي القائمة على تقنية الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة (MEMS) من المستوى الاستهلاكي إلى المستوى التكتيكي، ولكن التطورات في تقنيات MEMS ودمج البيانات دفعت أداء هذه الأنظمة نحو المستوى التكتيكي عالي الأداء.
مستوى الأداء: استهلاكي
- استقرار انحراف الجيروسكوب: أكثر من 20 درجة/ساعة
- التكلفة: $
- أمثلة على التطبيقات: كشف الحركة
- تقنية الاستشعار: الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة (MEMS)
مستوى الأداء: صناعي/تكتيكي
- استقرار انحراف الجيروسكوب: 5 – 20 درجة/ساعة
- التكلفة: $$
- أمثلة على التطبيقات: الروبوتات
- تقنية الاستشعار: تعتمد على الأنظمة الكهروميكانيكية الدقيقة (MEMS)
مستوى الأداء: تكتيكي عالي الجودة
- استقرار انحراف الجيروسكوب: 0.1 – 5 درجة/ساعة
- التكلفة: $$$
- أمثلة على التطبيقات: الأنظمة المستقلة
- تقنية الاستشعار: MEMS / FOG (جيروسكوب الألياف الضوئية) / RLG (جيروسكوب الليزر الحلقي)
مستوى الأداء: الملاحة
- استقرار انحراف الجيروسكوب: 0.01 – 0.1 درجة/ساعة
- التكلفة: $$$$
- أمثلة على التطبيقات: الملاحة الجوية
- تقنية الاستشعار: الضباب/الضوء الأحمر
مستوى الأداء: استراتيجي
- استقرار انحراف الجيروسكوب: 0.0001 – 0.01 درجة/ساعة
- التكلفة: $$$$$
- تقنية الاستشعار: الضباب/الضوء الأحمر
